HPS

車種:New Cygnus-X 化油版 (缸徑58.5mm+先鋒H+高凸+CVK26 108/38)
輪胎:F/R = BT601 / MBR750

因緣際會下 Vickal說有一套傳動還不錯 抱著多試多選擇的心態 我就又敗了一組XD

這組零件一共有普利盤+風葉+滑鍵*3+大彈簧 選購配備為彈子盤&碗公

一開始東西到手的時候 說實在我看不太出來有什麼差別XD 沒有厚薄規跟游標卡尺可以量

不過就目視來看 盤面接BOSS部分我覺得處理的不錯 還有另外銑過 不過我覺得最優的

還是他的碗公 內緣刻花而且有開洞排屑 這是非常用心的一個部份 至少目前市面上還沒看到有注意到這的

裝上車的當天 我就從新莊騎到龍潭極限 一開始是配9g*6(小彈簧BURIAL的改裝彈簧約1000rpm)

我只能說起步超級暴力 大灌油門9500rpm在跑 一路上都覺得引擎快炸掉了 不過好險沒炸XD

之後回家換回10g*6+原廠5ML新皮帶後感覺就好很多 不再有空轉亂噴的情形

起步約在3800~4000rpm接合 減少流失的動力 雖然比正常值少一點點 不過還可接受

速度上0-80的加速很靈敏 下坡出彎油門帶大一點前輪有把前叉壓縮浮回來的FU

80之後就應該算中上 或許是我用的油的關係 AGIP TEC 拉轉可能還不夠快

整體來說 市區騎程相當的不錯 跑場地再稍微調校一下也是不錯的選擇

下面是PARTS圖 供大家參考~~^^